什麽是齒輪箱，有（yǒu）什麽作（zuò）用？

齒輪（lún）用於將動力（lì）從機器的一（yī）部分傳遞到（dào）另一（yī）部分。例如，在自行車中，它是從踏板（bǎn）到後輪的動力的齒輪。類（lèi）似（sì）地，在汽車中，齒輪將來自曲軸（來自發動機的動力的旋轉軸）的動力傳遞給運行在汽車下麵的驅動軸，該驅動軸最終為車輪供能。精东影业天美传媒网站可以將任意數量的齒輪連（lián）接在一起，並且可以有不同的形狀和尺寸。每當精东影业天美传媒网站將電力從一個齒輪傳遞到另一個齒輪，精东影业天美传媒网站（men）可以做兩件事情（qíng）之一：齒輪箱自行車齒（chǐ）輪提高速度：如果連接兩個齒輪在（zài）一起，第（dì）一個齒輪比第二個齒（chǐ）輪更多，第二個（gè）齒輪必須轉動得更快以跟上。因此，這種布置意味著第二輪（lún）比第一輪轉動更快，但力較小。

　　改變方向：當兩個齒輪齧合在一（yī）起時，第二個總是向相反方向轉動。所以如果第一個順時針旋轉，第二個必須逆時針旋轉。精东影业天美传媒网站也可以使用特殊形狀的齒輪，使（shǐ）機器的（de）力量轉過一個角度。例如，在汽車中（zhōng），差速器（後輪（lún）驅動車輛的後橋中間的變速箱）使用錐形錐齒（chǐ）輪將驅動軸的動力轉動90度並轉動後輪。


　　齒輪箱是一種用於通過減速/增（zēng）加（jiā）扭矩增加/減小的機械裝（zhuāng）置。它由兩個或更多個齒輪組成（chéng），其中一個齒輪由電機驅動。齒（chǐ）輪箱的輸出速度與齒（chǐ）輪比成反比（bǐ）。齒輪箱在恒速應用中通（tōng）常是優選的，如輸送機和起重機，其可以提供增加的扭矩。

　　齒輪箱包括一（yī）個具有一定直徑的（de）驅動齒輪，與（yǔ）驅動機構（電動機，風力發電（diàn）機（jī），柴油發動機（jī）等）相連（lián）接的另一個較小齒輪的（de）齒輪（如果（guǒ）從動機（jī）構的驅動速度比驅動機構高）直徑（jìng）（如果從動機構的速度應小於驅動（dòng）機構的速度）與被驅動的機械負載（zǎi）相連。隻是速度/扭矩增加/減少或反之亦然機製。這（zhè）是（shì）一個機械電機附件。

　　轉換電機高速（sù），低轉矩到低速高扭矩（即使在X-mas時也無空閑）。

　　低速/高扭矩到高速/低扭矩。

　　有時，“齒輪頭（tóu）”以1：1的齒輪比的同步皮帶或鏈條運行，用於減少電機振動傳遞到負載（zǎi）。


　　經常被忽視的情況 - 齒輪頭減少了電機慣量，以電機的傳動比平方的（de）比例來看（kàn）。例如。如果精东影业天美传媒网站安（ān）裝比例為4：1的齒輪頭，2000 rpm將協調一致到500 rpm，但是負載慣量將減少16倍。

　　如果使用蝸輪，則會將（jiāng）係統自動鎖定（dìng）機構（精东影业天美传媒网站無法移動負載直到電機（jī）旋轉）。

　　還有一些（xiē）其他具有（yǒu）自己特有的特性（xìng）（例如，也是齒輪頭的滾珠絲（sī）杠，但是精东影业天美传媒网站通常不把它們稱（chēng）為齒輪頭）。還要注意，齒輪不能免費運（yùn）行，這意味（wèi）著精东影业天美传媒网站（men）輸出的功率會減少，這意味著齒輪具有一定的效（xiào）率。有各種類型的齒輪頭：支線，行（háng）星，一級，多級，諧波，刺外行，（擺線），蝸杆等以（yǐ）及上述的組合，但這是一個整體，分開的科學。