混凝土螺旋輸（shū）送機概述：
混凝土（tǔ）螺（luó）旋輸送機專為從料倉或混凝土攪拌（bàn）站（zhàn）的其他（tā）存儲（chǔ）區（qū）域輸送水泥（ní）和類似散（sàn）裝固體（tǐ）而設計，與其他輸送機不同，混凝土（tǔ）螺旋輸送機可避免混凝土離析並確保均勻連續的卸料，為了保持混（hún）凝土均勻和減少吸收的（de）驅動力，進料端的攪拌槳是可調的，通過改變槳葉（yè）的（de）角度，可以改變混凝土的通過率。
混凝土螺旋輸送機造價成本不高，密封性（xìng）比較好，輸送過程中不會向外撒料，可水平傾斜垂直輸送，還可以在螺旋輸送機中間裝料和卸料，輸送方向（xiàng）可逆向輸送，也可以向相反兩個方向輸（shū）送，輸送過程中還可對物料進行攪拌、混合、加熱和冷卻等作業，通過（guò）裝卸閘門可調節物料流（liú）量。噪音低，使用壽命長，但是在輸送過（guò）程中物料容易破碎，使用中要保持料槽的密封性及螺旋與料（liào）槽間有適當的間隙。輸送距離不宜過長，如果輸送距離（lí）過長，角度不宜過（guò）高，最好不要超過15°
混凝（níng）土螺旋輸送機視頻：
混凝土螺旋輸送（sòng）機特點：
1、將（jiāng）新鮮混凝土從強（qiáng）製攪拌機輸送到模具中，避免了混（hún）凝土離析，並確保均勻和連續的（de）排（pái）放。
2、螺杆直徑為140/165/219/273/325/426mm，每小時輸送量可達15-80噸。
3、進出口有球鉸、布袋、法蘭、方（fāng）法蘭等多種接口連接方式。
4、重載設計的齒輪（lún）箱（xiāng），扭矩大，噪音低，不漏（lòu）油。
5、雙節距葉（yè）片一（yī）次成型，以減少物料輸送過程中的（de）壓縮程（chéng）度。
6、密封結構，可靠的防（fáng）塵和潤滑設施可（kě）以防止微小顆粒物質進入（rù）軸承。
混凝（níng）土（tǔ）螺旋輸送機型號
| 型號 | GX150 | GX200 | GX250 | GX300 | GX400 | GX500 | GX600 |
| 螺旋直徑（mm） | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | 600 |
| 螺旋節距（mm） | 120 | 160 | 200 | 240 | 320 | 400 | 480 |
| 螺旋軸轉速（r/min） | ≤120 | 100 | 90 | 80 | 71 | 63 | 50 |
| 最大功率 | Y例00.55-100KW | ||||||
| 減速機型 | ZQ250-ZQ850 | ||||||
| 輸送能力（m3/h） | 4.5 | 8.5 | 16.5 | 32.5 | 54 | 79 | 139 |
| 輸送長度（m） | ≤70 | ||||||
| 傾角 | ≤15° | ||||||
混凝土螺旋輸送機整機布置形式：
一台螺旋輸送機通常由螺旋機本體、進出裝置、驅動裝置三大部分組成。
螺（luó）旋機本體（tǐ）由頭節、中間（jiān）節、尾節三種組成。一般情（qíng）況下,出廠總裝時將中（zhōng）間節按長度長短依次排列,最長的中間（jiān）節靠近頭節，相同長度的中間節則挨在一起，如果有特殊要求，則在訂貨時給出排列順序。
在（zài）頭節內裝有支推軸承承受軸向力，在中間節和尾節內裝有（yǒu）用軸承支承螺旋軸，此外，在尾節內還裝有可軸向移動的徑向軸承（chéng）以補償螺旋（xuán）軸長度的誤差和（hé）適應（yīng）溫度的變化（huà）。螺旋（xuán）麵的形式（shì）有實體螺旋（S製法）和帶式螺旋（D製法）兩種。各螺旋（xuán）軸之（zhī）間采用（yòng）法蘭式（shì）聯接，保證了聯接軸的互換性，便於維修。
機蓋為瓦片式並用蓋扣夾緊在機殼上，若需改進密封性（xìng）能，用（yòng）戶可自行在機蓋與（yǔ）機殼間加防水粗（cū）帆布。
進、出料裝置有進料（liào）口（kǒu）,方型出料口，手（shǒu）推式出料口，齒條式出（chū）料口四種。由用戶在使用現場在機體（tǐ）上開口焊接。布置進出料口位置時（shí）應注意保證料口至端部的距離，同（tóng）時避（bì）免料口與吊軸承加油杯、機殼聯接法蘭、底座等相碰。
驅動裝置有ZQ係列減速器+Y係列電動機，YTC齒輪減速電（diàn）機兩種（zhǒng）。
混凝土螺旋輸送機案（àn）例現（xiàn）場：
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