水泥管式螺旋輸送機結構順序為：電動機、減速箱、輸（shū）入節總成、中間節及（jí）中間支座體總成、輸出節（jiē）總成、前支座體總成、注油潤滑係統，附件為電纜線、連接用（yòng）帆布套、吊掛用鋼絲繩及配用件等。
管式（shì）螺旋輸送機各節之（zhī）間（jiān）均采用法蘭連接，連接處采用密封墊。注油潤（rùn）滑係統采（cǎi）用油槍（qiāng）將潤滑油通過銅管、管接頭壓入各需潤滑處，前支座體（tǐ）從（cóng）前端黃油嘴處注油。
正常工作時，由電機傳（chuán）動至減速箱（xiāng）帶動力內螺旋軸轉動，由螺旋葉片（piàn）把物料推至前出（chū）料口。螺旋（xuán）機正（zhèng）式接電（diàn）纜試（shì）車時，觀察螺旋機頂部軸（zhóu）轉向是否（fǒu）正確。螺旋輸（shū）送機可用多點鋼絲繩吊掛，也可（kě）用支架支撐（chēng）但架設時必須保證螺旋機的直線（xiàn）度。
管式螺旋輸送（sòng）機（jī）一般都加設在半空中，一旦（dàn）設備安裝完畢，各部分全部就位，設備使用中在出現問（wèn）題需要檢修、拆裝時，維修時會很麻煩，因此在選擇該產品（pǐn）時一定要在結（jié）構原理上有正確的甄別。
一般管式螺旋輸送機都是為廠家成套設備配套使用，做為配（pèi）套產品螺旋（xuán）輸送機有現貨庫存，但對不同用戶或（huò）不（bú）同場合需要用戶提供輸送長度（dù）(或進出口斜長)、仰角，由廠家按用戶要求定製。
水泥管式螺旋輸（shū）送機常用於攪拌站（zhàn）、水（shuǐ）泥、礦山的設備中，目前（qián）常用水泥管式螺旋輸送機主要具備以下特點：
1.采用優質進口高強耐磨（mó）鋼製作的連續式螺旋葉片（piàn），製作成形（xíng）後螺距誤差小於5mm且葉片表（biǎo）麵光滑，保證了物料輸（shū）送的均勻、穩定性，從而保證了物料計（jì）量的重複精度。
2.連續式螺旋葉片製（zhì）做時采用了冷（lěng）作硬化的表麵（miàn）冷軋處理，硬度和耐磨性比（bǐ）普通（tōng）葉片（piàn）提高一倍左右，外沿硬度可（kě）達HB240。
3.前、後節螺旋葉片為疏、密兩種螺距，有效防（fáng）止堵管。俗稱“吃的少，吐的（de）快。葉片的高精度製做（zuò）保證了物料輸送時充滿管體，用戶從螺旋輸送機進料口帆布套的吸扁情況便（biàn）能判斷管式螺旋輸送機的優（yōu）劣。
4.管式（shì）螺旋輸送機內軸在一定間距內都（dōu）設置有中間（jiān）吊軸承一支持內（nèi）軸旋轉，中間吊軸（zhóu）承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使前後節聯接處葉片中斷間距更小，物（wù）料過流截麵較大化，使料流順暢無阻礙。
5.管式螺旋輸（shū）送機進料口與水泥倉口連接方式（shì）分為：球鉸法蘭（lán）剛性連接和吊（diào）掛加防水帆布軟連接二種形式（shì）。可視設備拆裝頻繁程度決定接口形式。
6.前支座體特殊設計（jì），使（shǐ）正常運（yùn）轉時螺（luó）旋內軸受（shòu）力（lì）為拉力，其（qí）拉力（lì）由前支座內的推力（lì）軸承承擔，防止減速機和中吊軸座受壓、避（bì）免螺栓軸受壓力所產生的掃膛現象。
